<삼성중공업 거제조선소에서 지난 2013년 건조한 FLNG선 진수 모습>

삼성중공업(대표이사 박대영)이 또 다시 1조원대 대형 해양플랜트 생산설비 수주에 성공했다.

삼성중공업은 지난 8월까지만 해도 단 한척의 선박도 수주 못해 우려를 낳았으나, 9월말을 시작으로 LNG선 2척, 유조선 4척을 잇따라 계약하는 등 무서운 속도로 수주를 따내고 있다.

업계에서는 삼성중공업의 이번 수주는 규모면이나 시기적으로 전반적인 고전을 면치 못하는 국내 조선업에 큰 희망을 불어넣는 일대 낭보로 보고 있다.

16일 노르웨이 해양분야 전문지 업스트림(Upstream)과 업계에 따르면, 삼성중공업은 멕시코만 ‘매드독2(Mad Dog2) 프로젝트’에 참여 중인 영국 BP가 발주한 반잠수식 원유생산설비(Semi-FPU, Semi Floating Production Unit)의 수주를 사실상 확정지었다.

계약금은 약 10억~15억 달러로 1조원대 규모가 될 것으로 알려졌다. 최종 계약은 내년 초에 체결될 예정이다. 하루 원유생산량이 14만 배럴 규모인 이 해양생산설비는 멕시코만 매드독 유전의 2단계 개발사업에 투입될 예정이다.

이번 입찰에는 현대중공업, 대우조선해양 등 국내 조선 대형 3사는 물론이고 싱가포르, 중국의 업체들까지 참여했으나 삼성중공업이 최종 선정된 것으로 전해졌다.

삼성중공업은 지난 12일 노르웨이 비켄(Viken)사로부터 유조선 4척을 2억2천만달러(약 2천400억원)에 수주했다. 앞서 9월 말에는 유럽 선사인 가스로그와 18만㎥급 LNG(액화천연가스)선 2척의 건조 계약을 체결했다. 계약금액은 약 4천200억원이었다.

삼성중공업은 이번 수주건 외에도 단독 협상 중인 프로젝트들이 남아 있어 후속 수주가 기대된다. 삼성중공업은 인도 게일(GAIL)사가 진행하는 LNG선 입찰에도 단독 참여하고 있어 LNG선 4~6척의 추가 수주가 기대된다.

또 이탈리아 ENI의 모잠비크 코랄 FLNG 프로젝트의 경우 지난 4일 향후 생산할 LNG 전량을 20년간 BP에 판매한다는 내용의 계약을 체결했다. LNG 판매처가 확정됨에 따라 FLNG 수주를 위한 마무리 협상에도 가속도가 붙을 전망이다.

삼성중공업은 지난 1분기 이 프로젝트에 필요한 FLNG 건조 입찰에서 우선협상 대상자로 선정 돼 협상을 진행하고 있다. 프랑스 테크닙과 일본 JGC 등이 삼성중공업과 함께 컨소시엄으로 수주하는 이 프로젝트에서 삼성중공업의 계약 금액은 3조원에 달한다.

연내 삼성중공업이 ENI와 매드독의 최종 계약을 체결하면, 삼성중공업은 현재 전 세계에서 입찰 또는 협상이 진행 중인 해양플랜트를 모두 '싹쓸이' 하게 된다.

삼성중공업 거제조선소 관계자는 "이어지는 수주 프로젝트를 반드시 성사시키도록 최선의 노력을 다하겠다"고 밝혔다.

서영천 대표기자  gjnow3220@hanmail.net

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