통영해양경찰서(서장 김정식)는 2011년 해양오염사고 통계 분석 결과 해양오염사고 총25건 발생으로 전년도 대비(24건→25건) 1건 증가했으나, 해양 기름유출량은 1.73㎘로 2010년(127.46㎘)에 비해 대폭 줄었다고 밝혔다.

이와 같은 유출량의 감소요인은 지난‘2010년 군장에이스호 오염사고와 같은 유조선등에 의한 대형 해양오염사고 방지 예방활동으로 이러한 해양오염사고와 태풍 등 기상악화로 인한 대형오염사고가 발생하지 않은 것으로 분석됐다.

해양오염사고의 주 원인은 어선에의한 오염사고가 48%로 전년과같이 가장 큰 비중을 차지하고 있으며, 발생원인별로는 부주의 13건(52%), 해난 4건(16%), 고의3건, 파손2건, 기타3건순으로 나타났고, 물질별로는 벙커-A,C유 등 해상에 유출되면 잘 소멸되지 않는 지속성 기름이 대부분이다.

특히,급유선에 의한 급유시 또는 선박자체내의 기름탱크끼리 기름이송 중 유출이 상대적으로 많이 증가해 이와 같은 부주의로 인한 인적요인에 대해서 지속적인 해양오염방지계도와 계몽홍보가 필요하다고 해경은 밝혔다.

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