<전략환경영향평가 본안을 통해 공개된 거제역사 후보지인 사등면 성내마을 앞 일원, 사진 가운데 언양마을 중통골 뒷쪽을 따라 성내마을 앞 야산 일대로 이어지는 정거장 노선이 발표됐다. 앞쪽은 언양저수지서 흘러 내려오는 사등천>

경남도는 남부내륙고속철도의 기획재정부 최종검토 단계인 한국개발연구원(KDI) 설계적정성 검토가 연내 마무리될 예정임에 따라 개통에 따른 지역발전 전략과 역세권개발 계획 용역을 발주할 예정이라고 28일 밝혔다.

도는 이날 오후 도청 서부청사에서 역세권 개발 본격 추진을 위해 각 시·군 관련 국장 회의를 개최하고 이 같은 내용을 논의했다.

남부내륙고속철도는 내년 1월 초 기본계획 고시 후 공구 분할 및 입찰방법 등을 결정하는 국토교통부 대형공사 입찰방법 심의를 거쳐 기본 및 실시설계에 착수한다.

현재 도는 일정에 맞춰 남부내륙철도 연계 역세권개발 계획 용역을 합천·진주·고성·통영·거제 등 5개 지자체 공동으로 내년 1월에 발주할 예정이다.

기존의 진주역 및 신설되는 거제·통영·고성·합천역사 주변 개발계획으로 총 금액 6억원을 발주해 그 성과물이 남부내륙고속철도 설계에 반영되도록 2022년 말 완료를 목표로 한다.

이에 따라 남부내륙고속철도 개통시 철도망과 연계한 도시(지역)개발을 체계적·선제적으로 계획하고 도로 등과 역사 연계로 광역교통망 구축 및 문화·관광 컨텐츠 확충 등 지역경제 거점으로서의 역세권 활성화 방안을 제시하며, 시·군별 맞춤형 지역발전 전략도 포함시킬 계획이다.

또 부·울·경 발전전략 및 서부권 발전전략 용역 결과를 토대로 부울경 메가시티 구축을 위한 지역 간 연계 발전전략도 함께 추진될 예정이다.

도는 역세권개발 사업이 현실화할 수 있도록 관련기관 협업체계 구축 및 민간투자 유치 홍보 등 다양한 활동을 추진해 나갈 예정이다.

이와 함께, 역세권 주변으로 많은 사업이 진행될 수 있는 만큼 제시된 개발사업을 정부의 초광역권 균형발전전략에 포함해 예산 및 중앙부처 차원의 지원 전략 등도 마련할 계획이다.

윤인국 도 미래전략국장은 "역세권 개발 기본계획 용역이 경남의 지역경제에 실질적인 도움이 되고 도민의 입장에서 정말 필요한 계획이 수립될 수 있도록 추진해 나가겠다"고 말했다.

한편 국토교통부는 지난 9월 말 환경영향평가 정보지원시스템을 통해 공개된 전략환경영향평가 본안에서 거제 종착역 입지 계획안을 사등면 성내마을 앞 야산을 중심으로 한 유휴 농경지 및 늘밭등 소류지 일원으로 발표했다. 

<국토부 남부내륙고속철도 거제역사 입지 검토 결과 도면. 가운데 빨강선이 전략환경영향평가서 본안을 통해 거제역사로 계획된 곳임 >

서영천 대표기자  gjnow3220@hanmail.net

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