서일준 의원이 대도시권의 범위에 거제를 포함하는 방안을 추진함으로써 거제시에 획기적인 광역교통망이 추진될 수 있도록 하겠다고 21일 밝혔다.

현행 '대도시권 광역교통관리에 관한 특별법'에 따르면 대도시권은 '특별시·광역시 및 그 도시와 같은 교통생활권에 있는 지역'으로 규정돼 있다.

이 법 시행령은 구체적으로 대도시권의 범위를 수도권, 부산·울산권, 대구권, 광주권, 대전권 등 5개 권역으로 나누고 있다.

그러나 거제시의 경우 거가대교 개통 이후 부산광역시와 인접해 같은 교통생활권을 공유하고 있음에도 불구하고 대도시권의 범위에서 제외돼 있는 법령상 미비점이 존재했다.

이 같은 문제점을 찾아낸 서일준 의원은 오늘(21일) 국회에서 이성해 대도시권광역위원회 위원장(차관급)을 만나 거제를 대도시권 범위에 포함해줄 것을 강력하게 요청했다.

이에 대해 이 위원장은 "이른 시일 내에 거제를 포함하겠다"는 긍정적인 답변을 얻어냈다.

서 의원은 또, 지난 20일에는 국토부 광역교통정책국장, 경남도 및 거제시 관계자를 함께 만나 조속한 시행령 개정 착수와 함께 대도시권 포함 이후 거제시와 관련되는 광역교통망 확충 계획을 조속히 수립할 것을 당부했다.

이르면 하반기에 거제가 대도시권에 포함될 경우, 광역철도 건설 시 국비 70%, 광역도로 건설 시 국비 50%, 환승센터 및 복합환승센터 건립 시 국비 30% 지원 등 다양한 분야에서 정부의 파격적인 국비 지원이 뒤따르게 될 전망이다.

서일준 의원은 “거제는 부산시와 교통생활권을 공유하고 있어, 진작 대도시권의 범위에 포함됐어야 함에도 불구하고 그간 입법 미비로 불합리한 대우를 받아왔다”며 “국토부, 경남도 및 거제시 등이 힘을 모아 이르면 하반기에 거제시를 대도시권에 포함시키겠다"고 말했다.

그러면서 "이를 통해 대중교통 확충과 거제시에 국비 지원으로 광역도로, 광역철도, 환승센터 및 복합환승센터 등 광역교통망이 체계적으로 구축될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 덧붙였다. 

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