기획재정부, 2024년 제1차 재정사업평가위원회 심의·의결
예비타당성조사 소요 기간 단축 및 통과까지 전 행정력 집중

거제시는 5일 기획재정부 김윤상 제2차관 주재로 열린 2024년 제1차 재정사업평가위원회에서 거제~통영 고속도로 건설사업이 예비타당성조사 대상사업으로 최종 선정됐다고 밝혔다.

거제~통영 고속도로는 국가간선도로망 남북 5축 완성을 통해 가덕도신공항까지 연결하는 도로망 구축을 위한 사업으로 거제시 문동동에서 통영시 용남면 동달리까지 총 길이 24.6km로 4차로를 신설하는 계획이다. 총사업비는 1조7282억 원이다. 개통은 2035년 목표로 하고 있다.

2005년 대전~통영 고속도로 개통 이후 거제시민들은 지난 20여 년 동안 거제까지의 연장을 줄곧 요구해 왔으나, 사업성이 낮다는 이유로 예비타당성조사 신청조차 하지 못했다.

그러다 2021년과 2022년 각각 국토부 제2차 국가도로망종합계획(2021~2030)과 제2차 고속도로 건설계획(2021~2025)에 반영하고 2023년 국토부 사전타당성조사를 거쳐 이번 기재부 예비타당성조사 대상사업으로 선정되는 쾌거를 이뤘다.

기재부 예비타당성조사 대상사업 선정을 위해 △지역구 서일준 의원의 정부 건의 △경남도·거제시의 국토부·기재부 등 중앙부처 방문 △거제·통영·고성 3개 시군 공동 범시(군)민 결의대회 및 서명운동 전개 등 지속적인 노력이 있었다.

국토교통위 소속인 서일준 의원은 당시 원희룡 국토부장관에게 거제시민들의 교통불편을 해소하고 지역균형발전 차원에서 거제~통영 고속도로가 반드시 필요하다고 강력히 요구해 원 장관으로부터 긍정적인 답변을 이끌어 내기도 했다.

또 2022년 2월에 발표한 제2차 고속도로건설 5개년('21~'25)계획에 중점 반영된 사업 중 아직까지 예타에 들어가지 못한 사업도 있다.

그런데도 일반사업으로 분류된 거제~통영 고속도로가 국토부 사타를 거쳐 기재부 예타 대상사업으로 선정된 이면에는 서 의원과 중앙정부, 거제시 간에 적극적인 협력이 결실의 밑거름이라는 평가를 받고 있다. 

이와 함께 거제시 양대조선사인 삼성중공업(주)과 한화오션(주)에서도 거제~통영 고속도로 조기 착공 건의문을 기획재정부에 제출해 힘을 보탠 것으로 알려졌다.

시 관계자는 “앞으로 9개월 걸친 예비타당성조사 결과에 따라 사업 추진 여부가 결정 되는 만큼 국토교통부, 한국도로공사, 경남도 등과도 긴밀히 협력해 적극 대응해 나갈 계획”이라고 밝혔다.

박종우 시장도 “거제~통영 고속도로는 가덕도신공항, 남부내륙고속철도, 부산․진해신항 등과 연계해 물류·산업·관광분야 핵심인프라로서 국가간선도로망 역할을 적시에 수행하기 위해서는 조기 착공이 반드시 필요하다”면서 “향후 진행될 예비타당성조사 소요 기간 단축과 통과를 위해 전 행정력을 집중하겠다”고 말했다.

거제저널  gjjn3220@daum.net

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